貴陽龍洞堡國際機場(Guiyang Longdongbao International Airport)于1997年5月28日正式投入空運，距貴陽市中心約11公里，車程約25分鐘。貴陽龍洞堡國際機場占地面積約6000余畝，機場跑道長3200米、寬45米，三條快速脫離道和兩條端聯絡道，是可接受波音747，空中客車A330等同類及其以下機型的全重起降，具有先進導航系統和設施的4E級現代化機場。機場候機樓建筑面積約34000平方米，有設備先進的國際、國內候機大廳，可滿足年旅客吞吐量500萬人次，高峰每小時2000人次的進出港需要。是西南地區一個重要的航空樞紐。

　 貴陽機場形成了以中型飛機為主、小型飛機配套、長短航線互補的航空運輸結構。目前該機場直飛航線63條，每周航班起降1000架次左右，日均客流量超過1.3萬人次。直飛航線和包機航線遍及國內50個大中城市和香港、臺北、韓國、新加坡、泰國等地。包括3家基地公司在內，總共有16家航空公司在該機場營運?；睾娇展痉謩e是中國國際航空股份有限公司貴州分公司、中國南方航空集團貴州航空有限公司、華夏航空公司、天津航空貴州分公司。

　2006年1月19日，貴陽龍洞堡機場更名為貴陽龍洞堡國際機場，成為中國西南地區第四家國際機場。此前，該機場已通過國家有關部門的綜合評估和驗收，并獲得民航總局的正式批復。為真正擴大對外開放，升格為國際機場，貴陽機場在軟硬件建設上投入了大量資金。先后投入近2億多元新建機場現場指揮中心樓、機場過夜樓，擴建貨運倉庫，改造機場隔離區圍界、機場賓館、機場供電系統、綜合信息系統，特別是注重了對國際聯檢廳、國際候機廳各項功能的不斷完善，保證硬件設施達到要求的同時還大力提高員工的綜合素質。機場滑行道、停機坪等飛行區改擴建設于2006年竣工，機場擁有了一條完整的滑行道，并增加停機位10個，運行保障能力得到全面提升。

目前，貴陽龍洞堡國際機場第二航站樓已完工投入使用，現第二航站樓有廊橋數21個，年旅客吞吐量將達1550萬人次，以持續提升機場的硬件保障水平。